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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

景氣歹歹，國內KTV龍頭錢櫃過完耶誕及跨年檔後，將位於西門町的中華新館，從原本24小時營業，改成每天10點營業至隔日早上7點，這是中華新館開業15年以來首度縮短營業時間。由於西門町向來是娛樂指標地帶，「隨時隨地好康偷偷說有歌唱」恐將成為過去式。

「我們也有中年危機！」KTV業者不諱言，唱片業沒落，生意當然會受影響，問問旁人「排行榜的新歌有幾首會唱？距上次唱KTV多久？」愛唱歌的人不一定找得到伴，找得到伴也不一定要去KTV，生意愈來愈難做。

隨娛樂管道多樣化，過去標榜隨時有歌唱的24小時營業KTV，近年大幅減少，較全盛時少超過一半。錢櫃在取消中華新新款館24小時營業後，目前雙北剩SOGO店、林森店及板橋店，全台僅8家門市比照超商全年無休。

錢櫃主管表示，本來就會依照商圈特性調整營業時間，以位於南京商圈的南京店為例，白天幾乎沒客人，所以是從傍晚才營業；比較熱鬧的林森北路及忠孝東路，來客可能到5、6點後才散場，所以仍維持24小時營業。

由於錢櫃中華新館算是北台灣指標大店，包廂數也多，同業認為，白天本來就沒生意，即便中華新館白天時關閉部分樓層，但開門就是燒錢，加上基本工資調高及一例一休，也有人力成本，縮短營業時間也比較簡單。

而在錢櫃中華新館提前打烊後，西門町三大連鎖KTV－錢櫃、好樂迪及星聚點，僅剩好樂迪獨撐24小時，未來是否跟進，備受關注，星聚點僅寒暑假及特殊假日延時營業。

（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。

他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。

他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。

他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。

為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。

他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。

他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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